Colectia Organe de Masini - Prezentare Generala si Analiza Volumelor 1, 2 si 3

ORGANE DE MAȘINI, Vol. 1

Autori: Dumitru POP, Simion HARAGÂȘ

În acest volum sunt studiate diverse tipuri de asamblări. Pentru o înțelegere mai ușoară și mai precisă a lor, prima parte a volumului conține aspecte specifice ale proiectării în domeniul ingineriei mecanice. Printre ele: proiectare - ca activitate integratoare (care conține patru secvențe esențiale); seriile de numere preferențiale cu exemple și aplicații în diverse domenii; tipuri de centrări: pentru prelucrarea pieselor, pentru asigurarea funcționării corecte, pentru centrarea carcaselor transmisiilor mecanice constituite din două semicarcase, selectarea ajustajelor care să asigure precizia centrării; metode de proiectare, cu numeroase aplicații concrete; secțiuni raționale privind: funcționalitatea, volumul de material implicat, aspectele de rezistență; proiectarea formei ținând cont de constrângerile și interdependențele specifice.

În domeniul asamblărilor filetate de fixare, sunt tratate asamblările cu prestrângere solicitate de forțe care acționează static sau a căror mărime variază ciclic. Aici este rezolvată problema dificilă a elasticității pachetului de piese strânse, atât pentru piesele cilindrice, cât și pentru cele prismatice. Sunt prezentate metodologii de calcul. Sunt tratate tensiunile care sunt induse în elementele asamblării, la acest tip de asamblări, supuse unor solicitări ciclice.

Domeniul elementelor de tehnică liniară cuprinde atât acționări cu șuruburi trapezoidale, cu frecare de alunecare, cât și șuruburi cu bile, care sunt abordate în detaliu din punctul de vedere al materialelor, al jocurilor axiale, inclusiv al ajustajelor acestora, al solicitărilor la care sunt supuse și al calculelor lor.

Asamblările arbore-butuc sunt prezentate în toate aspectele necesare pentru proiectarea lor, cu actualizări metodologice. Un accent deosebit este acordat canelurilor evolventice, fiind prezentate aici și metode moderne de prelucrare. În ceea ce privește asamblările presate, sunt dezvoltați algoritmi explicativi (algoritm direct, respectiv algoritm invers) care asigură o proiectare mult mai facilă a acestora.

La asamblările de tip arbore-butuc se acordă o atenție deosebită celor pe suprafețe conice (Trantorque, B-LOC sau KBS). Sunt dezvoltate metodologii de calcul cu datele de proiectare necesare.

În cadrul asamblărilor cu știfturi, este luat în considerare domeniul larg de aplicații al acestora, cum ar fi: centrarea carcaselor constituite din două semicarcase, asamblări limitatoare de cuplu cu știfturi de forfecare, transmiterea momentelor de torsiune, poziționarea axială (cu știfturi filetate).

La asamblările cu bolțuri este tratat cazul frecvent al unei articulații, supusă unor solicitări specifice. De asemenea, este dezvoltată și o aplicație la supapele de siguranță.

Actualitatea conținutului, modul de prezentare, precum și grafica de nivel înalt contribuie la o înțelegere mai completă a informațiilor din acest volum.

Volumul este destinat inginerilor, dar poate fi la fel de util și studenților.

ORGANE DE MAȘINI, vol. 1 are 352 de pagini și 208 de figuri.
A fost editat de Editura RISOPRINT, Cluj-Napoca
Autorii cărții Organe de mașini, vol. 1, prof. em. dr. ing. Dumitru POP și prof.dr.ing. Simion HARAGÂȘ au primit Premiul Traian Vuia al Academiei Române, în decembrie 2016.

ORGANE DE MAȘINI, Vol. 2

Autori: Dumitru POP, Simion HARAGÂȘ, Ovidiu BUIGA

În acest volum este dezvoltată o tematică ce o urmează pe cea din ORGANE DE MAȘINI, vol. 1, care a fost dedicată Asamblărilor. ORGANE DE MAȘINI, vol. 2, conține cinci capitole. Primul este dedicat arcurilor. Celelalte capitole se referă la organe de mașini interdependente funcțional, în domeniul transmisiilor, cum ar fi: arbori, lagăre cu rulmenți, etanșări, cuple de frecare, lubrifianți.

Structura și conținutul capitolelor au fost concepute astfel încât cititorul să găsească răspunsuri la întrebările pe care și le pune, să conștientizeze că recunoaște în acest volum situații din tehnica actuală, că are la dispoziție informații și metode de rezolvare, care să îl ghideze în activitățile sale tehnice.

Acestea permit cititorului să parcurgă și să înțeleagă în detaliu „evoluția” unui organ de mașină (prezentat în volum) de la funcționarea sa, la relațiile cu piesele conjugate, la generarea forțelor sau momentelor cu care este solicitat, până la dimensionarea și verificarea sa, ținând întotdeauna cont de triada formă-material-tehnologie de execuție.

Structura capitolelor și conținutul acestora permit celor interesați să poată dezvolta programe de calculator pentru aplicații specifice sau particulare, pe baza înțelegerii pe deplin a problematicii implicate.

Următoarele aspecte sunt incluse, pentru prima dată, într-o carte de Organe de mașini: a. arcuri elicoidale de compresie cu diametru variabil al sârmei, inclusiv o aplicație numerică; b. calcul complet, inclusiv o aplicație, al deformărilor de încovoiere la un arbore (săgeți, unghiuri de înclinare) prin metoda Maxwell-Mohr; c. proiectarea optimală cu algoritmi evolutivi a arborelui de intrare al unei transmisii de putere; d. etanșări cu perie; e. etanșări mecanice frontale cu impulsuri (cu aplicație concretă); f. lubrifiere cu emulsie (inclusiv metodologia de proiectare).

În ceea ce privește capitolul privind rulmenții, structura și conținutul acestuia sunt orientate către utilizatori. Se acordă o importanță deosebită montajelor tipice, preciziei rulmenților, jocului lor intern, nealinierii, pretensionării, toleranțelor și ajustajelor de montaj, lubrifierii și etanșării. Se propune o metodologie generală în 11 pași pentru selecția și calculul rulmenților.

Această abordare este practică, eficientă, deoarece permite selecția și calculul oricărui tip de rulment, prin particularizările corespunzătoare ale unora dintre etapele metodei generale. În ceea ce privește rulmenții hibrizi, sunt luate în considerare și proprietățile, aplicațiile, avantajele lor, inclusiv comportamentul acestor rulmenți la funcționarea în condiții de starvare.

O atenție deosebită a fost acordată lubrifianților: uleiuri și unsori minerale sau sintetice, lubrifianți solizi de diferite tipuri, lubrifianți pentru autovehicule, cu specificitatea lor. Sunt oferite exemple reprezentative pentru toate tipurile.
Cartea are un nivel ingineresc. Prin urmare, autorii au căutat și speră că au reușit să propună o prezentare care să ofere accesibilitatea necesară.

Grafica joacă un rol cheie în înțelegerea conținutului capitolelor. O putem considera ca fiind de un nivel foarte ridicat, de o mare claritate, foarte sugestivă, cu nuanțe care îi sporesc calitatea. Autorii speră că și cei cărora li se adresează volumul vor acorda graficii această evaluare. Un număr mare de figuri color contribuie la claritatea prezentării.

Partea finală a acestui volum este dedicată cercetărilor tribologice cu teme foarte diverse, metaforic vorbind - un „caleidoscop tribologic”. Aceasta evidențiază, încă o dată, importanța tribologiei în tehnologie, în cele mai diverse domenii.

ORGANE DE MAȘINI, vol. 2 are 895 de pagini și 599 de figuri.
A fost editat de Editura RISOPRINT, Cluj-Napoca
www.risoprint.ro - Secțiunea Știință și tehnică

ORGANE DE MAȘINI, Vol. 3

Autori: Dumitru POP, Simion HARAGÂȘ, Ovidiu BUIGA

Volumul 3 are patru capitole. Acestea acoperă zona transmiterii puterii ( momentelor de torsiune), fie ca transmisii directe ( Angrenaje) ori transmisii indirecte ( Curele, Lanțuri), fie ca elemente de legătură între componentele unei transmisii ( Cuplaje).

Capitolul 1 tratează Angrenajele. Este un capitol cuprinzător, sub aspectul tipurilor angrenajelor prezente aici și al conținutului acestuia. Astfel, sunt dezvoltate angrenajele: a. exterioare cu roți dințate cilindrice; b. interioare; c. conice (cu dinți drepți, respectiv curbi: Gleason, eloide, paloide, hipoide și varianta spiroide); d. melcate (cilindrice, globoidale, cu rulmenți); e. planetare; f. planetare precesionale; g. armonice. Un subcapitol tratează angrenarea roților dințate uzate, iar un altul este destinat proiectării optimale a unor transmisii cu roți dințate cilindrice cu dinți înclinați.

Structura lui reflectă ideea ca angrenajele să poată fi tratate într-o succesiune care să permită aplicarea unei metodologii unitare, de la aspectele constructiv-funcționale, trecând prin geometria lor, solicitările dominante, dimensionarea, verificarea, până la cotele de control.

Capitolul 2 este alocat Cuplajelor. Structura și conținutul capitolului au avut în vedere realitățile din domeniul fabricării și utilizării cuplajelor. De aceea, după cum se constată în acest capitol, nu au fost folosite abuziv relații de calcul, care devin inutile dacă, prin construcția lor, cuplajele trebuie alese direct din cataloagele firmelor, ele având girul acestora privind siguranța în funcționare.

Așadar, pentru cuplajele selectate din cataloage sunt date criteriile pentru alegerea lor din cataloagele firmelor producătoare, parametrii constructivi-funcționali, inclusiv nivelul permis al nealinierii arborilor, performanțele lor, relații cu piesele conjugate ale transmisiei în vederea montajului în ansamblul transmisiei.
Capitolul conține și proiectarea optimală a unui cuplaj dințat.

Transmisiile prin curele (capitolul 3) constituie un domeniu caracterizat prin: a. marea diversitate a curelelor din punct de vedere constructiv; b. varietatea materialelor din care sunt confecționate; c. particularități din punct de vedere funcțional; d. paleta largă a aplicațiilor în cele mai diverse zone de activitate, de la transmisii de putere la mecanica fină. Toate aceste caracteristici sunt armonizate prin maniera în care au fost concepute structura și conținutul subcapitolului destinat curelelor.

Sunt tratate complet cele patru tipuri de curele: curelele late, trapezoidale, Poly-V, sincrone (dințate). S-a ținut seama de realitatea conform căreia curelele sunt produse tipizate ale firmelor. Conținutul capitolului este unul complex. Pe de o parte, o serie de calcule au rolul să conducă la alegerea curelei din cataloage. Pe de altă parte, o altă categorie de calcule trebuie să dea soluțiile pentru funcționarea transmisiei în parametrii prevăzuți.

Transmisiile prin lanțuri (capitolul 4) sunt utilizate în scopuri diverse (de transmisie, de transport, de tracțiune) și prezintă o mare varietate de particularități constructive. În capitol sunt tratate lanțurile cu zale și role, datorită aplicațiilor dominante ale acestora.

Structura și conținutul capitolului au urmărit să confere precizie și eficiență tematicii dezvoltate aici. Care sunt problemele pe care o transmisie cu lanțuri cu zale și role le ridică? Ele sunt: a. construcția lanțului, cu sau fără eclise speciale; b. cinematica, cu efectul poligonal; d. dinamica, cu tipurile de forțe implicate; e. întinderea lanțului, ungerea, protecția transmisiei.

Toate acestea au fost prezentate și rezolvate cu acuratețe, facilitând înțelegerea tuturor aspectelor, precum și posibilitatea aplicării cu ușurință, de către cei interesați, a metodologiei propuse.

ORGANE DE MAȘINI, vol. 3 are 600 de pagini și 321 de figuri.
A fost editat de Editura RISOPRINT, Cluj-Napoca
www.risoprint.ro - Secțiunea Știință și tehnică